石獅龍工叉車(chē)聯(lián)系電話地址

屬具安上叉車(chē)后，實(shí)際上已經(jīng)改變了叉車(chē)的原始設(shè)計(jì)狀態(tài)，因此在實(shí)際操做過(guò)程中，叉車(chē)的承載能力會(huì)發(fā)生怎樣的變化?會(huì)不會(huì)進(jìn)而影響到叉車(chē)的操作和使用?在分析情況前，我們有必要先了解以下幾個(gè)概念，這些都是同叉車(chē)實(shí)際承載能力聯(lián)系最密切的因素;也是計(jì)算和判定叉車(chē)綜合承載能力時(shí)不可缺少的 。

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和傳統(tǒng)意義上使用叉車(chē)貨叉叉取貨物托盤(pán)進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比，專用的屬具應(yīng)用能夠大大提高叉車(chē)的使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。專用的叉車(chē)屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)(順/逆時(shí)針)、側(cè)移、推/拉、翻轉(zhuǎn)(向前/向后)、分開(kāi)/靠攏(調(diào)整貨叉間距)、伸縮等功能，這是普通叉車(chē) 貨叉所無(wú)法完成的動(dòng)作。

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行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。

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叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

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采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。